Како схватити да је потребно заменити лежај у веш машини? Током прања одеће, она почиње да прави буку, куца, шкрипи. С временом ће се ови непријатни звукови само појачавати. Ако се лежај не замени на време, то ће бити много теже. Такође, ако не промените лежај благовремено, машина за прање веша може се потпуно покварити и више се неће моћи поправити. Најбоља опција је да га одмах замените новим ако се утврди поломљен лежај.
Замјена самог лежаја биће веома тешка и нимало брза. Стога, пре него што га промените, морате да одлучите да ли можете да радите сав потребан посао својим рукама? Ако је такав рад изван ваше снаге, онда је боље да позовете мајстора. Замена лежаја, укључујући трошкове новог дела, коштат ће вас око трећине трошкова нове веш машине. Наравно, данас постоје различите цене кућанских апарата и њиховог поправка, па су стога трошкови поправки које ми дајемо условни.
Дакле, ако се ипак одлучите да сами извршите поправак, онда ћемо детаљније погледати како то учинити.
Припрема за поправку
Направите сопствени поправак веш машине започиње припремом потребних алата и резервних делова. Запамтите, даљи радни век аутоматске машине зависи од квалитета резервних делова, зато не купујте јефтине аналоге, дајте предност оригиналним деловима.
Дакле, требат ће вам:
- Чекић
- Кључеви отворених различитих величина
- Клешта
- Метални пин
- Одвијач сет
- Заптивка на бази силикона
- Водоотпорна маст или литол
- Камера
- 2 лежаја
- Заптивача
Да бисте гарантовали куповину тачно лежаја који вам је потребан, прво га морате уклонити и изабрати идентичан. Можда ће вам требати камера да олакшате процес склапања поправљене машине. Пре него што раставите одређену локацију, сликајте је и тада ћете сигурно знати како да је саставите након поправке. Приликом снимања обратите посебну пажњу на прикључке ожичења.
Пре замене лежаја у веш машини, проверите да нормална маст неће решити проблем. Често се деси да машина за прање веша почне да звецка из танког слоја мазива. Како подмазати лежај у веш машини? За подмазивање овог елемента мора се ослободити заштитних навлака скалпелом.Пажљиво уклоните поклопац. Подмажите део посебним водоотпорним мазивом за веш машине. Затим узмите нову уљену бртву, такође је подмажите и инсталирајте. Затворите поклопац. Ако након ових корака бука не буде уклоњена, потребно је променити лежај.
Такође видети - Како и како подмазати заптивку веш машине
Прва фаза - демонтажа веш машине
Прво морате да уклоните поклопац уређаја. То се ради прилично једноставно. Одвијте два вијка на задњој бочној плочи поклопца и само га подигните тако да га мало помакнете уназад.
Затим морате извући ладицу за прашак за прање. Повуците ладицу према себи и притисните посебну резу, док повлачите посуду за прах према себи. Ови кораци би требало да ослободе ладицу и лако ће изаћи из жлебова. У неким моделима такво дугме недостаје, онда морате само да извучете лежиште, притискајући га мало доле.
Да бисте уклонили горњу командну таблу, морате је пажљиво прегледати. Одредите где се на вашем моделу налазе вијци за причвршћивање овог панела и одвијте их све. Ако се након тога плоча не одлепи лако, то значи да сте пропустили један или више вијка. Након што се поклопац панела одврне и лако изађе, одвојите све жице из утичница и потпуно уклоните елемент. Не заборавите да фотографирате све детаље током процеса демонтаже. Затим пређите на уклањање доње плоче. Процес не би требао стварати потешкоће. Помоћу одвијача са равним ножем притисните језичке који држе шипку на месту и он ће се лако отпустити.
Такође видети - Замените манжете на веш машини
Друга фаза - уклоните манжетну
Манжетна је специјална гумена бртва која повезује отвор и отвор за прање веша. Причвршћује се врло једноставно уз помоћ опруге и стезаљки. Да бисте ослободили манжетну и добили приступ за уклањање целог предњег панела, морате да пронађете стезаљку. Може се открити визуелно. Да бисте га уклонили, помоћу равног одвијача скините опругу и извуците стезаљку. Након тога, пажљиво одвојите манжетну из рупе у отвору и ставите је у бубањ. Сада је део који нам је потребан потпуно бесплатан, можемо почети да га демонтирамо.
Трећа фаза - уклоните предњи панел
Након што сте кликнули поклопац веш машине, потребно је да одврнете вијке који држе плочу. Након тога морате пажљиво извадити га из кука. Не повлачите се чврсто. Плоча је спојена жицом на браву на поклопцу. Не оштетите га. Након што сте успели да гурнете овај део према себи, одвојите жицу, тек тада можете у потпуности уклонити предњи зид и ослободити приступ остатку уређаја.
Фаза четврта - уклоните резервоар
Прво се морате ослободити унутрашње горње плоче. Пре свега, морате да прегледате задњи део машине и да пронађете шрафове који причвршћују вентил за довод воде. Одвртањем ових учвршћивача, можете почети да увијате вијке на плочи. Не журите са уклањањем јер морате још пажљиво одвојити све жице и цеви. Кад је све искључено, можете да уклоните саму плочу.
Затим настављамо да одвојимо одводну цев. Стезаљком се спаја на резервоар за веш машину. Одвијамо стезаљку и одвајамо одводну цев.
Након тога настављамо с искључивањем гријаћег елемента. Код различитих модела може се налазити испред или иза конструкције. Ако се ваш цевасти електрични грејач (ТЕН) налази са задње стране, мораћете да уклоните задњи зид. Пажљиво одвојите све доводе који иду на грејни елемент. Не заборавите да фотографирате почетно стање пре овога. У овом тренутку се ожичење мора потпуно искључити. Имајте на уму да се на неким местима може причврстити на делове машине помоћу различитих држача. Отпојите све жице, извучемо их.
Ослободите се равнотеже. То се мора учинити тако да резервоар није превише тежак. Лагано их одвијте. Након искључења сензора нивоа воде. Можете искључити амортизере.Наоружани кључем, одвијте вијке који држе ове делове. За ове послове најбоље је користити млазницу са продужним каблом.
Имајте на уму да је сам резервоар лаган, тако да када га извадите не треба много улагати. Ставите једну руку у резервоар и подигните је. Другом руком отпустите посуду из опруга на које је постављен. Након тога може се извући.
Завршни корак је уклањање појаса, одвртање мотора и амортизера. Потпуно празан резервоар може се раставити како би се заменио лежај.
Фаза пет - раставите резервоар
Једном када је резервоар празан, можете приметити да се састоји од две половине. Ове половине су причвршћене заједно по целом ободу везе. Причвршћивачи зависе од марке и модела машине за прање веша, то могу бити вијци или посебни засун. Пола треба да одвојите. Дјелујемо у зависности од врсте учвршћења. Након уклањања предњег дела, често се може уочити присуство смећа и прљавог плака. Препоручљиво је да се прљавштина уклони пре склапања. На задњој половини видећете бубањ. То је наш циљ.
Ова фаза је најодговорнија и захтева повећану пажњу и опрез. Морамо пажљиво одвојити бубањ. Пре свега, уклоните ременицу. Само одвијте причвршћиваче који држе овај део и извадите ременицу са осе. Након уклањања ременице, одврните завртањ. У исто време, не штедимо напоре да не покваримо осовину током даљег рада.
Узми чекић. У овој фази не треба бити ревносан, наставите опрезно. Покушавамо да постепено избацимо осовину. Ако су ове манипулације узалудне, а осовина је на месту, боље је заменити вијак да не дође до оштећења. Настави да куцаш. Чим осовина захвати врх вијка, извадимо вијак и извучемо бубањ.
Прелазимо на визуелни преглед чахуре и вратила. Често се приликом неправовремених поправки ови делови могу толико истрошити да морају заменити крст. Да би се проценило стање осовине, потребно га је обрисати сувом и чистом крпом. Након тога, пажљиво га прегледајте са свих страна да ли постоји развој. Да бисте били потпуно сигурни у интегритет вратила, ставите му нови лежај и утврдите да ли има играња. Ако сте и даље приметили грешку, не оклевајте да промените осовину крстом.
Затим прегледајте чахуру. Налази се на осовини и предвиђен је за облачење жлезде. На рукаву такође не би требало бити знакова јаке производње и механичких оштећења. Ако пронађете снажно изражене попречне жлебове, такав део више неће моћи да испуњава своје функције. Уљна бртва на коју је стављена таква чахура неће моћи заштитити лежај од воде, а поправке ће требати поново обавити.
Шеста фаза - Замена лежаја
Да бисте уклонили лежајеве, морате да уклоните кутију за пуњење. Извлачи се врло једноставно. Помоћу одвијача са равним ножем узмите кутију за пуњење и извадите је. Затим покупите металну иглу. Уз његову помоћ, извешћемо ове елементе. Стављајући иглу на лежај, ударите га чекићем. Затим правимо штрајк, супротно, ударци би требали бити у облику крста, на четири стране резервног дела. На тако једноставан начин можете избити оба лежаја.
Код ових манипулација имајте на уму да мањи лежај мора бити изнутрен изнутра, а већи са спољне стране резервоара. Такође, приликом обављања ових послова, будите изузетно пажљиви да не оштетите производ. Најбоље је нокаутирати део леђа на колену.
На крају овог корака обратите пажњу на задњи зид и места на којима леже лежајеви. На тим местима не би требало бити прљавштине или нечистоћа. Не треба их само чистити, већ их треба полирати до сјаја. Само у том случају нећете морати поново да поправљате машину.
Па, сада је време за распакирање нових лежајева. Узмемо ону која је мања и чекамо је на месту пуцања. Металну иглу такође причвршћујемо на супротне стране и чекићем ју лаганим ударцима.Да бисте утврдили да ли је неки елемент седео на свом месту, пажљиво слушајте звук приликом следећег удара. Када део устане како треба, звук ће бити звучнији.
Изводимо сличну операцију за промену великог лежаја. Затим пређите на уградњу нове бртве за уље. Мора се третирати мазивом, тек након тога жлезда може да се постави на своје место. Стручњаци саветују употребу посебних мазива намењених за веш машине. Међутим, такве масти нису увек доступне на тржишту. Ако нисте пронашли маст, можете користити литхол класе 24. Овај материјал се слободно продаје у аутомобилима.
Седма фаза - финале
Сада вам можете честитати, већина посла је завршена. Заменили сте потребни елемент, време је да вратите све на своје место. Први корак је подмазивање и поновно постављање чахуре. Затим повежите половине контејнера. Да би резервоар након склапања не изгубио стезање, боље је променити о-прстен. Ако га немате, обрадите ивице за улегање силиконским заптивачем и повежите контејнер.
Надаље, пратећи фотографије или једноставно упутства, обрнутим редоследом састављамо машину за прање веша.
Данас је за многе од нас машина за прање веша саставни део домаћинства. Машина обавља значајан део посла за нас, пружајући нам удобност и додатне минуте опуштања. Међутим, како би се осигурало да се ваш уређај не поквари у најнеповољнијем тренутку, препоручује се редовно редовно одржавање. Ово ће бити кључ за дуг и несметан рад ваше машине.
Такође видети:
