Овратник за веш машину користи се као бртва на вратима. Његов задатак је да спречи пропуштање поклопца током рада машине. Стога се његов значај тешко може преценити. Чак и мали метални предмети (новчићи, грудњаке кости итд.) Или метални предмети на одећи који су током прања ушли у унутрашњост машине могу оштетити гуму на веш машини. Како заменити заптивку гумених отвора властитим рукама?
Размотрите могуће узроке квара
- ношење манжета на отвору из дугог радног века;
- лисице су оштећене гљивицама;
- квар гуме узрокован оштрим хемикалијама;
- манжетне се бришу изнутра;
- манжетне се бришу због великих чврстих предмета (капе, ципела итд.);
- такође, манжете постају неисправне као резултат непажљивог паковања или истовара одеће.
Такође видети - Зашто машина за веш не загрева воду?
Како раставити прву стезаљку
Да бисте извршили поправке или уклонили еластику из бубња веш машине, прво морате уклонити стезаљку која држи маншете на закривљеној закривљеној страни. По правилу свака машина за прање веша има опругу или пластичну стезаљку видљиву на страни еластике. Да бисте правилно уклонили пластичну стезаљку, требало би да је повучете према себи у простору где се налазе браве. Ако је стезаљка изведена у облику опруге, морате одврнути причврсни вијак или једноставно повући опругу према себи, извикујући је одвијачем. Након што се стезаљка уклони, манжетне које запечаћују отвор могу се уклонити без ометања.
Уклањање унутрашње (друге) стезаљке
Пре уклањања другог стезаљке веш машине, морате пажљиво прегледати манжетне да ли постоје трагови за уградњу. Захваљујући овој ознаци, манжетне се налазе у строгом положају у односу на резервоар. Ово осигурава чврсто затварање поклопца и компетентно одвод воде. У случају да није било могуће пронаћи марку, на еластичном појасу треба напоменути њено место у односу на резервоар. Таква ситница ће се показати важном када се постави нова манжетна веш машине. Затим се жљебови ослобођени истрошене гуме морају очистити од акумулиране прљавштине и темељито подмазати сапуном. Кад су жљебови клизави, лакше ће бити заменити манжетну новом.
Уградња нове заптивне гуме
Пажљива замена гумене браве је одговорна ствар, од ње ће зависити употребљивост даљег рада машине за прање веша. Поготово ако је поправак извршио сам.Да бисте стару гумицу променили у нову, морате да се поклапате са наљепницом манжета и резервоара. Затим уметните закривљену страну манжетне у уторе сапуна. Да бисте то учинили, морате да узмете гуму за унутрашњу страну и њежно је прстима притисните на руб резервоара. Али, када је главни део гуме већ убачен, даљње уметање манжета биће тешко, јер ће истрошена страна почети да клизи.
Подручје које још није убачено, манжетна треба да се стави на прстен резервоара, помичући палчеве један према другом. Када је било могуће потпуно заменити гуму, коначно би требало да осетите цео обод резервоара да бисте били сигурни да је чврсто улегнута. Све поправке веш машине треба обавити врло пажљиво, избегавајући употребу оштрих предмета како се нова гума не би распала.
Уградња унутрашње стезаљке
Унутарња стезаљка веш машине има вијак за подешавање; током уградње треба је окренути на жељени пречник, ставите стезаљку на место и притисните је вијком. Ако је стезаљка опружног типа, бит ће мало теже заменити огрлице, али и извршити. Морате чврсто да држите прву тачку затезања на стезаљци. Да бисте држали опружну копчу веш машине, потребан вам је одвијач. Треба га довести у канал који фиксира отвор за заустављање. Након тога, опруга се извуче одвијачем око целог обода резервоара, постављајући је у уторе.
Стављајући већи део опруге, постаје тешко поново држати стезаљку, јер се променио угао напетости. Да бисте заменили опружну стезаљку на старијим писаћим машинама, користе се кружне клијешта јер су такве опруге произведене без наставног вијка.
Осигурање прве стезаљке
Ако се успијете носити с унутрашњом стезаљком, вањска се може уградити без већег напора. Закривљене клијешта са округлим носом потребна су за постављање стезаљки које не садрже опружну или затегнутост вијака. Уз њихову помоћ потребно је отворити куке за затезање и уградити стезаљку.
Проверавати
Када је било могуће заменити заптивну гуму поклопца и монтирати обујмице, поправку треба проверити на квалитет. Након што сте подесили испирање, покрените уређај, причекајте две или три минуте, пустите воду. Кад вода оде, нагињемо машину у супротном смеру и прегледавамо дно гуме. Ако нема пропуштања, поправак је био успешан.
Такође видети:
