Свака кућа има машину за веш која женама помаже током прања. Овај уређај је прилично сложен и понекад може да испадне из различитих разлога. Ако се то догоди, не морате одмах трчати за новим или позвати мајстора, јер често можете поправити квар код куће. Може доћи до неколико проблема због којих је машина престала нормално да функционише, па пре него што било шта урадите, морате да утврдите њихов извор. Погледаћемо зашто машина за прање веша црпи воду, али не пере.
Разлози квара
Понекад се деси да машина за прање вуче воду, али не испуњава предвиђену намену. Ако се то деси, немојте одмах паничарити. Квар се често може решити без да се обратите сервисном центру. Размотрите узроке такве неисправности:
- Погонски ремен се може отпустити.
- Квар електромотора.
- Грејач је изгорео, дакле, вода се не загрева и прање не почиње.
- Дошло је до квара на управљачкој плочи. То се дешава прилично ретко, али ову могућност се не може искључити.
Такође видети - Шифре грешака за веш машину Аристон
Закључавање бубња
У почетку морате проверити бубањ - он се може механички закључати. Страни предмети ухваћени између бубња и каде ометају нормалну ротацију. Ако уклоните ову „препреку“, рад ће се наставити.
Грејни елемент је поломљен
Када се вода увуче у машину за прање, грејни елемент почиње да делује - на тај начин вода се загрева. Када се вода загреје до потребне температуре, активира се сензор који покреће мотор. Ако се вода не загрева, сензор неће почети да ради. У овом случају на екрану би се требала појавити грешка, што указује на проблеме са грејним елементом. Да бисте проверили грејач, отворите задњи поклопац веш машине. Понекад се овај елемент може поставити испред, у том случају је потребно отворити предњу плочу.
Гријач се углавном поставља у доњем дијелу резервоара, на који су повезане разне жице, морају бити искључене. Да бисте уклонили грејни елемент, одвијте средишњу матицу. Извучени вијак мора бити гурнут унутра. Након тога, помоћу равног одвијача, потребно је извући грејно тело и извући га из резервоара отпуштањем.
У почетку ћете морати да очистите грејач од нагомилане скале. Ако су током прегледа гријаћег елемента на њему постојале тамне мрље, онда је вјероватно да ће доћи до квара. У том случају грејач се мора заменити новим. Ако нема мрља, то се може проверити тестером. У ту сврху морате пребацити уређај за мерење отпора. Ако је грејни елемент услужан, отпор ће бити 20-40 охма, а понекад и 60 охма. Ако је отпор мањи од 20 охма, то указује на квар гријача.
Проблеми с појасом
Проблеми с појасом уобичајени су код машина за прање каишева. Стога, ако имате таквог помоћника, онда је боље започети потрагу за оштећењима на овом елементу, јер је овај разлог један од првих због чега перилица стално црпи воду и не почиње да се пере.
Зид је прилично једноставан за уклањање, за то је потребно уклонити све вијке којима се држи.
Пао је појас који се мора пажљиво прегледати. Ако су се на њему приметиле туче или мање пукотине, вероватно су проузроковале одлет. У овом случају је потребна замена. Навој можете поново поставити на следећи начин: ставите га на ременицу мотора и закрените га у смеру супротном од кретања казаљке на сату док не буде сасвим на месту.
Након замене неисправног каишева морате укључити режим пробног прања како бисте били сигурни да су ваши поступци тачни и, као резултат, исправни рад машине.
Управљачки модул је нестао
Други узрок квара може бити у управљачком модулу. Уз помоћ електроничке плоче пребацују се кораци прања, али то се не догађа због квара. Али то је прилично ретко. Имајте на уму да ако електронска плоча није у реду, тада само професионалци могу помоћи у решавању овог проблема, јер ће мајстор моћи рећи да ли се може поправити или ће је морати заменити новом.
Неисправан мотор
Други разлог за проблеме са прањем може бити оштећење мотора. Главне грешке:
- Четке у електромотору су истрошене.
- Почетни кондензатор смјештен у асинхроном мотору није у реду.
Стручњаци напомињу да се мотор можда неће укључити због дужег прања, на пример, дошло је до одређеног оптерећења дужег од 1,5 сата.
За промену четкица морате:
- Одвијте вијке и уклоните мотор.
- Одвојите сензоре и каиш.
- Преклопите терминал даље од четке одвијачем.
- Отпустите вијке и уклоните угљеничну електроду или то учините притиском на опругу. Ако је извучена електрода краћа од једног и по центиметра, онда је мора заменити.
- Када уклањате четкицу, потребно је напоменути у ком су се правцу тло крајеви дрвеног угља, јер ако их ставите на задњу страну, мотор може искривити.
Веома је важно: потребно је заменити две четкице одједном, не препоручује се замена једне по једне.
Даље, потребно је очистити сакупљач од огреботина и угљене прашине: требате користити фини брусни папир, који требате да причврстите на колектор и ротирате осовину. Ротације се морају наставити док се сакупљач не очисти.
Након ових манипулација потребно је поново инсталирати мотор, повезати све елементе и тестирати јединицу.
У чланку смо испитали могуће разлоге због којих машина за прање веша узима воду, али прање се не врши. Сада знате како се сами носити са тим проблемима.
