У било којем моделу веш машина, најважнији елемент је улазни вентил за веш машину, који се понекад назива и вентил за пуњење. У овом чланку ћемо вам рећи како је овај структурални елемент уређен, описати принцип рада и које врсте постоје.
Дизајн и принцип рада
Улазни вентил за веш машину, има две врсте оперативног стања - отворено и затворено. У другом стању стиже већину времена. Унутар вентила се уграђује завојница, којој програм доводи електричну струју, што је сигнал за отварање вентила, што у складу с тим доводи до пуњења радног простора машине. Овај принцип рада створио је још један назив за вентил - електромагнетни.
Када се резервоар напуни до потребног нивоа, контролни програм одашиље други сигнал вентилу за пуњење, након чега се затвара и течност престаје да тече у систем.
У скоро свим моделима машина за прање веша, вентил се налази на врху конструкције, близу задњег зида. Али у оним машинама где се веш ставља вертикално, вентил се налази на дну јединице, такође у близини задњег зида. У првом случају, да бисте дошли до елемента који нам треба, потребно је да уклоните задњи поклопац, а у другом случају бочна плоча се демонтира.
Такође видети - Замена амортизера у веш машини сопственим рукама
Врсте улазних вентила за веш машину
Ови механизми за закључавање су различитих врста. Горе је описан режим рада вентила заснован на електромагнету, међутим, у стварности је процес функционисања мало сложенији. Вода мора да се доведе у машину за веш кроз неколико црева у програмираном временском интервалу. Најједноставнији вентили имају један такав електромагнет, а напуњена вода се дистрибуира преко писаћег строја помоћу механизма командног апарата. Међутим, ове се јединице више не могу наћи у продаји, јер су технолошки застареле.
Данас улазни вентил за веш машину има сложенији дизајн, где је унутрашњи уређај подељен на више одсека и сваки од њих има свој електромагнет. Према томе, сваки одељак повезан је на одређено место где је потребна вода, а по потреби програм управљања даје сигнале и активира завојнице. Стога сигурно можемо разликовати следеће врсте:
- једноструки завојни вентили;
- са две завојнице;
- са три завојнице.
Такође, сада сви завојнице имају потпуно електричну структуру, потпуно им недостају механичке компоненте.
Како проверити рад вентила
Да би се утврдила исправност вентила, мора се уклонити. Затим прикључите на њега црево за довод воде и доведите струју калемовима. Ако је јединица у добром стању, вентил ће се отворити и пустити воду да прође. Након заустављања напајања напоном калемова, механизам за закључавање треба да се затвори. Ова се провјера врши врло лако и неће узроковати посебне потешкоће, али мора се обавити пажљиво, јер радите на високој влажности електричног уређаја, ни у којем случају не допуштајте да изложене жице дођу у додир са течношћу.
Такође је потребно проверити следеће јединице јединице:
- Потребно је проверити екран филтра на вентилу и очистити га од нечистоће.
- Ако се вентил не отвори, треба проверити да ли је електромагнетни калем у њему изгорео, за то користите мултиметар. Отпор радне завојнице варира у подручју од 2 до 4 Охма.
- Проверите присуство пластичних елемената у арматури вентила, јер су дизајнирани да садрже притисак воде. Ако ти умеци нису доступни, тада се овај структурни елемент мора заменити.
Замена вентила
Улазни вентил за веш машину је део који се не може раздвојити, па се не може поправити. Ова операција, ради замене, се изводи на следећи начин:
- Прво је потребно да испразните машину за веш, а затим искључите довод воде и демонтирате задњи поклопац.
- Одвојимо сва црева од вентила, главна ствар је запамтити које, где је уграђено.
- Затим одвијте све причвршћиваче који држе наш део.
- Демонтирајте стари вентил.
- Затим уградите нови елемент и обрнутим редоследом саставите машину за прање веша.
Након што попуните све неопходне тачке, проверите рад своје јединице, да ли се снабдева водом и да ли све исправно функционише.
Такође видети:
